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总投资将达130亿,一汽-大众华北基地建成投产,全新SUV亮相
总投资将达130亿,一汽-大众华北基地建成投产,全新SUV亮相
天津作为北方近代工业的初始地,洋务运动是其早期萌芽的重要一环。在“师夷长技以制夷”的号召影响下,天津成立了亚洲最大的兵工厂——天津机器局、第一所培养电报人才的基地——电报水雷学堂和第一所陆军军官学校——天津武备学堂等等,西方先进技术与先进文化在此荟萃一堂,创造出诸多的全国第一,当时的天津可以说是中国最先进的城市之一。
那时的天津,工业发展是由外部刺激,以“制夷”为目标,而现在一汽-大众在天津的建厂落产,则是一汽的内部变革,制定“2025战略”,将可持续绿色发展作为发展重点。如果说洋务运动是中国近代工业发展的里程碑,那么对于一汽-大众来说,在天津建成的华北基地则是实现“2025战略”的关键一步。
“一汽-大众华北基地是大众汽车集团在中国战略的重要支柱。” 大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼教授在致辞中表示。他说,大众汽车品牌和奥迪品牌车型将在天津工厂投产。一汽-大众将凭借在此生产的新款大众汽车SUV车型进军中高端市场。
中国第一汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记奚国华表示,一汽-大众华北基地的建成投产,是中国一汽、德国大众和天津市通力合作的里程碑式重大成果。未来,一汽-大众将继续加强与德国大众、天津市的合作,共同致力于把一汽-大众华北基地打造成为中国汽车产业绿色制造的标杆企业,智能制造的示范企业、战略转型的引领企业。
不仅如此,一汽-大众华北基地更是带动了区域的共荣共赢。华北基地建成投产后,将带动落户的零部件供应商总产值预计可达300亿元至400亿元,同时,华北基地还为区域经济发展提供产业人才,直接带动就业人数近3500人,外部供应商1500人以上。除此之外,华北基地还将带动天津市物流业、金融保险等行业的发展,创造更多就业机会,未来整体新增就业岗位超过2万个。
从1991年的长春基地,一汽-大众发展到现在西南、华南、华东和华北五大基地。华北基地作为一汽-大众年内启动的第四座新工厂,将全面实现一汽-大众全国五大基地战略布局的蓝图,亦是迈向“2025战略”的全新起点。
面向“2025战略”,一汽-大众的产品线将扩充至45款产品。深耕中国市场27年,一汽-大众已经获得了1600多万用户的青睐。随着今年全新一代宝来、T-ROC探歌、全新一代CC、全新奥迪Q5L等实力车型的市场投放,一汽-大众品牌形象迸发出前所未有的年轻活力。
华北基地投产的第一款车型,即为一汽-大众第二款SUV车型TAYRON,主打中高端市场,同时也是一汽-大众“SUV战略”的核心车型。
面向“2025战略”,一汽-大众的产品线将扩充至45款产品。深耕中国市场27年,一汽-大众已经获得了1600多万用户的青睐。随着今年全新一代宝来、T-ROC探歌、全新一代CC、全新奥迪Q5L等实力车型的市场投放,一汽-大众品牌形象迸发出前所未有的年轻活力。
面向“2025战略”,一汽-大众的产品线将扩充至45款产品。深耕中国市场27年,一汽-大众已经获得了1600多万用户的青睐。随着今年全新一代宝来、T-ROC探歌、全新一代CC、全新奥迪Q5L等实力车型的市场投放,一汽-大众品牌形象迸发出前所未有的年轻活力。
华北基地投产的第一款车型,即为一汽-大众第二款SUV车型TAYRON,主打中高端市场,同时也是一汽-大众“SUV战略”的核心车型。
华北基地的焊装车间机器人共有985台,自动化率约79%。采用了激光焊、激光钎焊、CMT焊、Arplas焊等多种先进焊接工艺。生产线基于MQB A2平台焊装线,可实现大众和奥迪品牌的混线生产;冲压车间优化生产节拍,拥有两条自动化冲压生产线、一条高速开卷线,整线具备铝件生产能力。
另外,涂装车间作为一汽-大众首个采用无VOC清洗剂的车间,为VOC排放的降低做出了重要贡献,车间面漆机器人采用“杯”加“杯”工艺,上漆率提高30%,面漆线自动化率达到100%;同时,总装车间生产线采用JIT管理模式,模块化生产管理,提高整车装配质量,开创了国内整车生产体系的新维度。
值得一提的是, 节能减排的可持续发展一直是工业未来发展的重点。华北基地不仅获得了国家住建部颁发的绿色建筑设计“三星”认证还采用国际领先的全方位VOC排放控制技术,并引入光伏发电技术,整体水重复利用率达到98%以上,污水全面回收,综合利用,年节水量可达30万吨。
随着一汽-大众全国五大基地布局的成型,一汽-大众将始终以“攻坚”之姿,践行“2025战略”。同时华北基地的建设投产,也将进一步提升一汽-大众在华北区域的品牌形象和影响力,并将成为一汽-大众实现 “2025战略”的关键一步。
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